Автотрансформаторите за пускане на електромотори АПЕ служат за намаляване на пусковия ток чрез понижаване на приложеното напрежение по време на стартиращата фаза както на индукционните, така и на синхронните електродвигатели.

Директното пускане в мрежата на всеки електродвигател води до големи падове на напрежението и механични напрежения върху оборудването. За избягване на тези проблеми е необходимо ел. моторът да бъде стартиран при по-ниско напрежение, което се осъществява чрез използването на автотрансформатор.

Автотрансформаторите значително намаляват високия пусков ток, като същевременно осигуряват умерен пусков въртящ момент. Те обикновено разполагат с напрежителни точки, настроени на 50%, 65% и 80% от номиналното напрежение. За разлика от стартерите, базирани на реактори, при които напрежението на ел. мотора остава фиксирано, автотрансформаторите позволяват допълнително намаляване на пусковия ток, като същевременно поддържат същия пусков въртящ момент.

По време на пусковата фаза ел. двигаетлят се свързва към точките на автотрансформатора, което води до по-ниско стартово напрежение и съответно по-нисък ток, осигурявайки по-малък въртящ момент в сравнение със свързването към линейното напрежение.

Характеристики при стартиране

• Напрежението на електромотора е по-ниско от линейното (според трансформаторното отношение)
• Токът на двигателя надвишава линейния (по обратното на трансформаторното съотношение)
• Пусковият въртящ момент се намалява с квадрата на напрежението на мотора

Технически спецификации
Видове автотрансформатори	Сух тип (отлята смола) или маслено-изолиран
Номинално напрежение	До 15 kV
Номинален ток	До 1600A*
Честота	50 Hz / 60 Hz
Клас на изолация	До 155°C
Намотки	Медни или алуминиеви
Стандарти	IEC 61558, IEC 60076-2
Монтаж	Открита конструкция за автотрансформатори с ниско напрежение
Околна температура	-30°C до 55°C
Опции	- Пълно решение като панел за стартиране на мотор с автотрансформатор - Термостати