Електромагнитни спирачки за електродвигатели

Спирачен момент от 4.5Nm до 800Nm

Трифазни електромагнитни спирачки

Променливотокови електромагнитни спирачки за електродвигатели - модел AC

Електромагнитните спирачки серия AC са променливотокови (AC) спирачки, проектирани да спират въртенето на машинните валове. Триещата повърхнина е феродов диск притискан от котвата посредством пружини.

Преди заявка клиентът трябва да провери, дали спирачката е в съответствие с "Препоръките за избор на електромагнитни спирачки". Само когато изброените условия са спазени електромагнитната спирачка може да работи нормално.

Прочети още...

DC електромагнитни спирачки (постояннотокови)

Електромагнитните спирачки серия К са постояннотокови DC спирачки спирачки, проектирани да спират въртенето на машинните валове. Триещата повърхнина е феродов диск притискан от котвата посредством пружини.

Преди заявка клиентът трябва да провери, дали спирачката е в съответствие с "Препоръките за избор на електромагнитни спирачки". Само когато изброените условия са спазени електромагнитната спирачка може да работи нормално.

Предимството на DC спирачките е, че при тях може да се регулира начина на спиране - по-плавно или по-рязко

Прочети още...

Токоипзравител за DC спирачка

Токоизправители за DC спирачки

Елин Инженеринг ООД разполагаме на склад с богата гама токоипзравители за Постояннотокови (DC) електромагнитни спирачки за електродвигатели и други приложения.

С различни захранващи и изходящи напрежения, нашите токоизправители могат успешно да заменят всички видове изправителни блокове използвани от световните производители.

Прочети още...

Комбинирана Спирачка-съединител

Електромагнитни съединител-спирачки

Електромагнитните устройства серия NF, комбинират в себе си едновремено спирачка и съединител.

Компактен и лесен за монтаж, този спирачка-съединител не се нуждае от обслужване или компенсиране на въздушната междина по време на работа.

Спирачка-съединителите на VALIADIS позволяват електронно контролиране на предавката между входящия и изходящия вал, чрез 2 бобини - едната работеща като съединител (между входящия и изходящия вал), а другата бобина работи като спирачка на изходящия вал.

Прочети още...